【历史】从旧厂房到博物馆—工业遗产保护与利用

2024年06月17日

　　保护更新型遗实体与工业文化相结合的工业遗博物馆

　　保护更新模式是利用旧工业建筑改造而成的博物馆，它既保存工业遗的建筑物环境场所和工业设施等物质实体，又保存工业遗积淀下的文化和传统等精神内涵。在设计策略上，一般是在保持工业遗原址原貌不变的前提下，进行适当的修整和完善，继而重新规划空间序列的组织并设置参观流线，同时利用一些重要建筑场地和设施等塑造具有代表性的空间节点，向人们展示工业遗的原始风貌和艺术文化价值。

　　如德措伦煤矿露天煤炭博物馆，即基本保留了原厂区的所有建筑环境和景观，将旧厂房翻修一新用于展示工业流程，并利用废弃的火车和铁轨改造成园区的游览工具。柏林的缪格尔湖水厂博物馆，建在20世纪20年代的抽水泵房大厅，从1893 年建厂时最早的三台抽水机到1979年水厂停运后的最后一批机器，都被保留在博物馆，并在展厅陈列展示。又如英曼彻斯特科学与工业博物馆，以1830年建成的世界上现存最早的火车站为馆舍，收藏与展示的全是蒸汽机车与老货车。

　　我也有这种类型的博物馆，青岛啤酒博物馆以厂内20世纪初德人设计建造的旧建筑为基本馆舍，展示从内外收集而的见证青岛啤酒发展各个阶段的实物资料，利用老建筑老生设备与设施以及复原的场景等，再现青岛啤酒的生工艺流程与啤酒生的历史原貌。

　　保护再生型实体改造与功能置换相统一的主题性博物馆

　　保护再生模式是将工业遗的建筑实体保存下，通过功能置换和空间重组改造成其它主题的博物馆，属于老瓶装新酒。用作此类博物馆馆舍的旧建筑一般都是具有一定的价值，但未被列入最高级别的保护范围，虽保持旧建筑外表，但内部可能经过适度的改造，使之符合陈列展示的需要。这种改造模式通常与城市结构调整与历史区域复兴有着紧密的联系，以工业建筑向博物馆的转化为契机，向传统工业区注入崭新的文化氛围和艺术气息，并因此带动边区域相关业的繁荣和经济的复苏。

　　伦敦泰特现代美术馆实际上就是由一座建于1947年的旧发电厂改建而成的。美术馆的空间塑造上，保留了电厂内部的涡轮大厅和基本的结构骨架，巨大的钢柱支撑着完全暴露的屋顶构架，巧妙地利用了工业建筑的形象特征和空间组织塑造新美术馆的独特气质，美术馆因此成为这一区域名副其实的新地标。

　　我的工业遗保护模式主要集在这一类型。如杭州工艺美术博物馆群落，它包括刀剪剑博物馆伞博物馆扇博物馆杭州工艺美术馆杭州手工艺活态展示馆等五个馆舍组成，由原桥西土特仓库通益公纱厂旧址杭一棉红雷丝织厂改建而成。馆群最显著的特色是立足于杭州制剪制伞制扇等百年传统业，结合工业厂房遗存，对其进行再生利用，既保留了桥西历史文化发展的一个片段，成为传承发扬和普及非物质文化遗的重要场所和运河旅游的一个重要内容，又使工业遗存在城市发展的过程焕发新的生命。

　　工业遗博物馆的反思

　　对工业遗博物馆的有益探索值得倡导，但切不可盲目。众所知，工业遗博物馆的建设对工业遗存的现状要求较高，需要一定的门槛，除了工业建筑遗址基本保留完好之外，还应该保留一定的工业构筑物工业机械设备以及见证工业生组织与工人生活方面的物质与非物质遗存等。因此，脱离工业遗，硬着头皮建所谓的工业遗博物馆，最终只能沦为空壳型博物馆，名不副实，虽然挂着工业遗博物馆的牌子，但实际上靠大量辅助展品唱主角，真正的工业遗实物很少，存在明显的主角边缘化现象。

　　同时，我们也看到，与工业遗保护的其他模式相比较，工业遗博物馆的保护模式直接生的经济收益很少。遗保护的理想模式是既保护了遗，同时又获得很好的社会效益和经济效益，博物馆模式对遗保护的作用是社会公认的，但是在经济效益方面却不如其他商业保护模式。对许多工业遗博物馆说，工业遗旅游是一项重要的经济源，旅游者是其主要观众，但博物馆的经济收入完全依靠门票收入，并不可持续，而且不稳定。英铁桥峡工业景观区与德鲁尔区的工业遗旅游在世界上也是有名的，但也存在着旅游者数量不稳定的状况。

　　杭州际城市学研究心顾问王指出，工业遗不是城市发展的历史包袱，而是宝贵财富，在工业遗博物馆建设过程，要坚持公益性与经营性有机结合，要以维护环境的可持续发展和社会经济的稳步提升为使命。一次性投入可以由政府买单，但是经常性的维护和营运费用则要由今后的场馆业主单位承担。因此，必须要有自我造血功能，只有这样，工业遗才能避免沦为城市发展的历史包袱，转化成真正有价值的文化资源和社会财富，工业遗保护与利用才能步入良性发展的轨道。

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